HISTÓRIA

Devido à necessidade de reformular o socorro pré-hospitalar e articular o mesmo com as unidades hospitalares, o INEM criou na década de 80 a primeira Viatura Médica de Intervenção Rápida, com sede nas instalações do INEM na Av. Infante D. Pedro em Lisboa, pretendendo-se adoptar uma filosofia de levar o socorro ao doente e não o doente ao socorro, tentando desta forma ganhar tempo no tratamento do doente crítico fora da unidade hospitalar. Foi um projecto pioneiro, sendo a tripulação composta por um bombeiro treinado em socorro pré-hospitalar e um médico do INEM, não existindo na altura formação específica nesta área.

No inicio da década de 90 ainda não existia a Auto-estrada A5 (Cascais-Lisboa), pelo que a maioria do tráfego automóvel era feito na Estrada Nacional 6 (Marginal cascais – Cais do Sodré), tendo esta uma taxa de sinistralidade elevadíssima, principalmente nas áreas compreendidas entre o Estoril e a Parede.

Em 1991 a morte do General Firmino Miguel num acidente de viação na Marginal contribuiu de forma decisiva para o desenvolvimento do socorro pré-hospitalar medicalizado.

Desta forma e com o objectivo de minorar a morbilidade e mortalidade dos sinistrados, foi elaborado um protocolo entre o INEM, o Hospital Distrital de Cascais e a Câmara Municipal de Cascais, assinado em 15/4/1991, no sentido de criar uma VMIR no Hospital de Cascais, sendo esta a primeira Viatura do país, com base Hospitalar. Posteriormente e no mesmo ano foi aberta a VMIR do Hospital de São Francisco Xavier, seguida nos anos posteriores, da VMIR de Almada, Setúbal e Vila Franca de Xira. Também nesta altura procedeu-se à alteração do nome de VMIR para VMER (Viatura Médica de Emergência e Reanimação).